路橋照明設(shè)施提供的照明水平是比較低的,人眼處于中介視覺(jué)狀態(tài),此時(shí)辨別物體不是通過(guò)兩者之間的顏色差異來(lái)實(shí)現(xiàn)的,而是依靠物體與背景之間的亮度差異。以道路照明為例,無(wú)論單側(cè)布燈、交錯(cuò)布燈、對(duì)稱布燈還是中央布燈,橋梁上的道路照明負(fù)荷都是均勻分布的,在計(jì)算電壓損耗時(shí),可假設(shè)其分布負(fù)荷集中于分布線段的中點(diǎn),按照集中負(fù)荷來(lái)計(jì)算。按照橋梁供電質(zhì)量的要求,橋梁照明負(fù)荷線路末端電壓應(yīng)不小于額定電壓的90%,不大于額定電壓的105%;橋上動(dòng)力負(fù)荷線路末端電壓應(yīng)不小于額定電壓的90%.
對(duì)于一般低壓照明線路,因其對(duì)電壓水平要求較高,所以一般先按允許電壓損耗條件來(lái)選擇截面,然后校驗(yàn)其發(fā)熱條件和機(jī)械強(qiáng)度。對(duì)于低壓動(dòng)力線路,因其負(fù)荷電流較大,所以先按發(fā)熱條件來(lái)選擇截面,再校驗(yàn)其電壓損耗和機(jī)械強(qiáng)度。
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